आज हम आपके लिए "वर्ष की दूसरी छमाही (भाग 1) में लॉन्च होने वाली शीर्ष सेडान" लेकर आए हैं, जिसमें ज़िंगजी एस9, बिल्कुल नई बीएमडब्ल्यू एम5, लिंक एंड कंपनी ज़ेड10 और चांगन माज़दा ईज़ी जैसे बहुप्रतीक्षित मॉडल शामिल हैं। -6. क्या आप पहले से ही उत्साहित महसूस कर रहे हैं? तो आइए गहराई से देखें और इस सप्ताह की सामग्री देखें।
◆डेन्ज़ा Z9GT
रिलीज़ दिनांक: मध्य वर्ष
डेन्ज़ा ऑटोमोटिव के सीईओ और मुख्य सह-निर्माता झाओ चांगजियांग के अनुसार, डेन्ज़ा का बिल्कुल नया फ्लैगशिप वैगन मॉडल, डेन्ज़ा Z9GT, पहले ही अपनी शुरुआत कर चुका है। यह कार साल के मध्य में लॉन्च होगी। एक संक्षिप्त समीक्षा, डेन्ज़ा Z9GT π-मोशन डिज़ाइन भाषा से डेन्ज़ा डिज़ाइन के मोशन डिज़ाइन दर्शन में लालित्य तक विकसित होने वाला पहला मॉडल है। इसका फ्रंट फेस सोलर डायडेम डिजाइन लैंग्वेज को अपनाता है, जिसमें ट्विन स्टार क्राउन फ्रंट लाइट ग्रुप डिजाइन और नीचे एक अनोखा एयर इनटेक डिजाइन है, जो एक मजबूत स्पोर्टी माहौल बनाता है। उल्लेखनीय है कि नई कार लेजर रडार, एजीएस एक्टिव एयर इनटेक ग्रिल, मिलीमीटर वेव रडार और एसीसी असिस्टेड ड्राइविंग रडार जैसे स्मार्ट उपकरणों को फ्रंट फेस के ग्रिल क्षेत्र में एकीकृत करती है, जो "फॉर्म फॉलो फंक्शन" के डिजाइन दर्शन का पालन करती है। ".
साइड व्यू से, कार एक ऐसे डिज़ाइन को अपनाती है जो गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को पीछे ले जाती है, जिससे एक आरामदायक और पीछे हटने वाली शारीरिक मुद्रा बनती है। साथ ही, इसका बॉडी अनुपात 3 गुना से अधिक व्हीलबेस अनुपात और लगभग 2 गुना व्हीलबेस अनुपात को अपनाता है, जो वाहन के गतिशील और स्पोर्टी प्रदर्शन पर जोर देते हुए एक आरामदायक बॉडी अनुपात बनाता है। कार का क्षैतिज गुरुत्वाकर्षण केंद्र अधिक नीचे झुका हुआ है, और गुरुत्वाकर्षण का ड्राइविंग केंद्र पीछे की ओर स्थानांतरित हो गया है, जिससे पीछे की ओर झुकने की मुद्रा बनती है।
पीछे की बात करें तो, कार का पिछला हिस्सा ढलान वाला है, जिसमें एक बड़ा स्पॉइलर है, जो इसे एक अच्छा स्पोर्टी एहसास देता है। बॉडी साइज के संदर्भ में, नई कार की लंबाई 5180 मिमी, चौड़ाई 1990 मिमी, ऊंचाई 1500 मिमी (1480 मिमी) और व्हीलबेस 3125 मिमी है।
अंदर जाने पर, कार परिवार-शैली की डिज़ाइन शैली को जारी रखती है, जिसमें एक पूर्ण-लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल, एक बड़ी फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और तीन-स्क्रीन डिज़ाइन बनाने वाली एक उप-चालक मनोरंजन स्क्रीन होती है, जो समग्र उपयोग अनुभव को बढ़ाती है। वहीं, कार के टी-आकार के सेंटर कंसोल में क्रिस्टल-स्टाइल गियर लीवर का उपयोग किया गया है, जो दृश्य बनावट को बढ़ाता है। गियर लीवर के पीछे, कई भौतिक बटन होते हैं, जिनमें गतिज ऊर्जा पुनर्प्राप्ति बल का समायोजन, ड्राइविंग मोड चयन, एयर कंडीशनिंग स्विच आदि शामिल हैं।
शक्ति के संदर्भ में, डेन्जा Z9GT शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण आगे और पीछे तीन-मोटर ड्राइव सिस्टम से लैस होगा, जिसमें फ्रंट मोटर के लिए 230kW की अधिकतम शक्ति और पीछे की दोहरी मोटर के लिए 240kW और 240kW होगी। संयुक्त अधिकतम शक्ति 710kW है, और अधिकतम गति 240 किमी/घंटा है। इसके अलावा, कार जिनान फादी से लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग करेगी, लेकिन अधिकारी ने अभी तक वाहन की रेंज डेटा जारी नहीं किया है। इसके अलावा, कार के पावर मापदंडों का प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण अभी तक जारी नहीं किया गया है।
मौजूदा जानकारी को मिलाकर, Denza Z9GT एक ऐसी कार है जो कुल मिलाकर लोगों को एक अच्छा मेमोरी पॉइंट दे सकती है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड पावर विकल्प प्रदान करती है, जो कुछ उपयोगकर्ताओं को इसे खरीदने के लिए आकर्षित कर सकती है। हालाँकि, Z9GT के नुकसान भी स्पष्ट हैं। सबसे पहले, अनियमित रियर ट्रंक स्थान, जो प्रतिस्पर्धियों की तुलना में लाभप्रद नहीं है, और आशा है कि बड़े पैमाने पर उत्पादित कार इस समस्या को हल कर सकती है। दूसरे, विदेशी लक्जरी ब्रांडों और यहां तक कि कुछ चीनी ब्रांडों की तुलना में DENZA के ब्रांड प्रीमियम के लिए अभी भी जगह है। बेशक, DENZA Z9 GT पर अंतिम दबाव अंततः इसके लॉन्च के दिन घोषित कीमत पर निर्भर करेगा।
इसके अलावा, DENZA के महाप्रबंधक और मुख्य सह-निर्माता, झाओ चांगजियांग ने भविष्य में DENZA ब्रांड के लिए अपनी योजनाओं और ब्रांड स्थिति को व्यक्त किया: "भविष्य में, DENZA के उत्पादों का परिवार 250 की कीमत सीमा को कवर करेगा, {{2} } से 1,000,000 युआन चैनल कवरेज के मामले में, हम 2023 में 115 शहरों से बढ़कर 153 शहरों तक पहुंच जाएंगे 2023, और लगभग 300 शहरों में कवरेज बढ़ाएगा। इसके अलावा, DENZA ब्रांड एक पूर्ण सेवा और प्रयुक्त कार परिसंचरण प्रणाली स्थापित करने और एक वास्तविक व्यवसाय बंद लूप प्राप्त करने के लिए इन दो प्लेटफार्मों के माध्यम से सिटी सर्विस ब्रांड और सिटी यूज्ड कार प्लेटफॉर्म लॉन्च करेगा।
◆ नेता एस वैगन
रिलीज की तारीख: जुलाई या उससे पहले
कुछ दिन पहले ही नेता ऑटो के सीईओ झांग योंग ने सोशल प्लेटफॉर्म पर नेता एस वैगन की तस्वीर पोस्ट कर खुलासा किया था कि यह कार जुलाई में लॉन्च होगी। आइए संक्षेप में कार के बाहरी डिज़ाइन की समीक्षा करें। नेता एस वैगन का फ्रंट एंड नेता एस की डिजाइन शैली को बरकरार रखता है, जिसमें स्प्लिट हेडलाइट ग्रुप और तीन-सेगमेंट एयर इनटेक है, जो बहुत गतिशील है। वहीं, अधिकारी ने इसकी पहचान बढ़ाने के लिए एयर इनटेक को हनीकॉम्ब क्रोम तत्व से सजाया है। इसके अलावा, यह देखा जा सकता है कि नई कार शीर्ष पर एक लेजर रडार से सुसज्जित है।
वैगन मॉडल के रूप में, इसका रियर डिज़ाइन अधिक भारी होगा। इसकी छत सेडान संस्करण की तरह बी-पिलर के बाद उतनी तेजी से नहीं गिरेगी, जिससे ट्रंक में बड़ी जगह मिलेगी और साथ ही दूसरी पंक्ति के लिए हेडरूम में भी सुधार होगा। पिछली छत पर एक स्पॉइलर जोड़ा गया है, और सेडान संस्करण के समान एक रियर डिफ्यूज़र का उपयोग किया गया है, जो एक मजबूत शक्ति का एहसास कराता है। कार का इंटीरियर डिज़ाइन ज्यादा नहीं बदलेगा, और लोग अभी भी ट्रंक और पिछली सीट की जगह के प्रदर्शन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
बॉडी साइज की बात करें तो कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमश: 4980mm, 1980mm और 1480mm है, व्हीलबेस 2980mm है। शक्ति के संदर्भ में, नेता एस वैगन 800V हाई-वोल्टेज आर्किटेक्चर + SiC सिलिकॉन कार्बाइड मल्टी-इन-वन मोटर को अपनाएगा, और शुद्ध इलेक्ट्रिक रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की अधिकतम शक्ति 250kW होगी। विस्तारित संस्करण बिल्कुल नए 1.5L एटकिंसन साइकिल इंजन से सुसज्जित होगा, और इंजन से मेल खाने वाले जनरेटर को एक फ्लैट वायर जनरेटर में अपग्रेड किया गया है, जिसमें उच्च बिजली उत्पादन दक्षता और तेल-से-इलेक्ट्रिक रूपांतरण दर है से 3.26kWh/L. चेसिस के संदर्भ में, नई कार हाओझी स्केटबोर्ड चेसिस तकनीक को अपनाएगी, जिसमें वन-पीस कास्ट/इंटीग्रेटेड फ्रंट/रियर बॉडी और एक इंटीग्रेटेड एनर्जी कम्पार्टमेंट डिज़ाइन होगा। इसके एयर सस्पेंशन से लैस होने की उम्मीद है।
वर्तमान में, कैंपिंग, स्कीइंग और अन्य अवकाश गतिविधियां लोगों के जीवन के दायरे का विस्तार कर रही हैं, और इन लोगों को अपनी जरूरतों को पूरा करने के लिए एक अद्वितीय उपस्थिति और बड़ी जगह वाली कार की भी आवश्यकता है। यति एस वैगन संस्करण के उत्पाद मुख्य आकर्षण इस समूह के लोगों की ज़रूरतों के समान ही हैं। यति एस के लॉन्च के बाद, यति ब्रांड ने बाजार की प्रतिक्रिया पर सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया दी और अधिक उपयोगकर्ता समूहों को कवर करने का लक्ष्य रखते हुए, यति एस वैगन संस्करण मॉडल लॉन्च किया। भविष्य में, यति ब्रांड भी सक्रिय रूप से तलाश कर रहा है कि कैसे तेजी से अपने बिक्री प्रदर्शन में सुधार किया जाए और बाजार के प्रदर्शन को बेहतर ढंग से जागृत किया जाए।
◆ स्टेलाटो S9
रिलीज की तारीख: 6 अगस्त संभावित है
नवीनतम समाचारों के अनुसार, मध्यम से बड़ी सेडान, स्टेलाटो S9, 6 अगस्त को आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने की उम्मीद है। इस बीच, नई कार ने पहले अपना कॉन्फ़िगरेशन चयन खोल दिया है, जो उपभोक्ताओं को चुनने के लिए अल्ट्रा और मैक्स दो संस्करण, साथ ही 5 बाहरी रंग विकल्प, 4 आंतरिक रंग विकल्प और 3 व्हील रिम शैलियाँ प्रदान करता है। इसके अलावा, जीरो-ग्रेविटी सीट सेट, इंटेलिजेंट लेजर प्रोजेक्शन सिस्टम और स्ट्रीम मीडिया रियरव्यू मिरर को वैकल्पिक उपकरण के रूप में पेश किया जाएगा।
कार के बाहरी हिस्से को देखते हुए, स्टेलाटो एस9 को हुआवेई और बेइकी द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था और इसकी डिजाइन ब्रह्मांड से प्रेरणा लेती है, जो ब्रह्मांड रंग पैलेट लाती है। कार को काफी सरल डिज़ाइन भाषा के साथ डिज़ाइन किया गया है, और थ्रू लाइट स्ट्रिप को जोड़ने से कार अधिक तकनीकी दिखती है।
पीछे के संदर्भ में, कार में एक थ्रू टेललाइट है, और ट्रंक ढक्कन पर एक छोटी डकटेल जैसी डिज़ाइन है। साइज की बात करें तो कार की लंबाई 5160mm, चौड़ाई 1987mm, ऊंचाई 1486mm और व्हीलबेस 3050mm है।
इंटीरियर के संदर्भ में, कार में बेज रंग मिलान का एक बड़ा क्षेत्र है, और लक्जरी की अच्छी भावना पैदा करने के लिए क्रोम जैसे सजावटी तत्वों को एयर आउटलेट, डोर ट्रिम आदि में जोड़ा जाता है। साथ ही, कार पहली बार हुआवेई के एडीएस 3. 0 इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम से लैस होगी, और सभी चार सीटों के लिए वेंटिलेशन, हीटिंग और मसाज फ़ंक्शन के साथ शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटों से लैस होगी। . गोपनीयता कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, स्टेलाटो S9 की पिछली विंडो में एक गोपनीयता ग्लास डिज़ाइन है, और यह मानक शीर्ष छत भौतिक सनशेड, पीछे की खिड़की और पीछे की विंडशील्ड इलेक्ट्रिक सनशेड, और मैनुअल रियर त्रिकोण विंडो सनशेड के साथ आता है। इसके अलावा, कार HUAWEI साउंड सुपीरियर पैनोरमिक साउंड सिस्टम से लैस होगी। आरामदायक कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, नई कार असली लेदर स्टीयरिंग व्हील, लकड़ी के इंटीरियर, दूसरी पंक्ति की बॉस सीट छोटी टैबलेट और पीछे की सीट आर्मरेस्ट कूल और वार्म बॉक्स से सुसज्जित है, और सभी चार खिड़कियां दोहरी परत वाले लेमिनेटेड साउंडप्रूफ ग्लास से सुसज्जित हैं। . वहीं, हम देख सकते हैं कि फ्रंट सीट बैक में एक मैगलिंक इंटरफ़ेस है जिसे टैबलेट से कनेक्ट किया जा सकता है।
शक्ति के संदर्भ में, नई कार सिंगल-मोटर और डुअल-मोटर संस्करण प्रदान करेगी, जिसमें सिंगल-मोटर की अधिकतम शक्ति 227 किलोवाट होगी; दोहरे मोटर संस्करण में फ्रंट मोटर के लिए अधिकतम शक्ति 158 किलोवाट और पीछे की मोटर के लिए 227 किलोवाट है। इसके अलावा, कार की अधिकतम क्रूज़िंग रेंज 800 किमी से अधिक होगी।
Huawei और Beiqi द्वारा संयुक्त रूप से बनाए गए ब्रांड की पहली कार के रूप में, स्टेलाटो S9 को ब्रांड के प्रमुख लक्जरी मॉडल के रूप में तैनात किया गया है और यह पारंपरिक लक्जरी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। वहीं, पिछली जानकारी के मुताबिक, स्टेलाटो S9 की कीमत 45-55 मिलियन युआन होने की उम्मीद है। इसकी कीमत लक्जरी मध्यम से बड़ी कारों की कीमत सीमा में प्रवेश कर गई है। समान स्तर के विदेशी ब्रांड प्रतिस्पर्धियों की तुलना में, हुआवेई प्रौद्योगिकी के सशक्तिकरण के लिए धन्यवाद, स्टेलेटो एस9 को खुफिया क्षेत्र में स्पष्ट लाभ होना चाहिए।
◆ बीवाईडी डॉल्फिन 07 डीएम-आई
रिलीज की तारीख: अगस्त या उसके बाद
मध्यम आकार की सेडान के रूप में स्थापित, BYD डॉल्फिन 07 DM-i ने पहले अपना वाहन पंजीकरण पूरा कर लिया है, और कार वर्तमान डॉल्फिन DM-i मॉडल के डिजाइन को बरकरार रखती है। ई-आकार का फ्रंट लाइट समूह एक जाल ग्रिल के साथ संयुक्त है, जिसकी पहचान की अच्छी डिग्री है।
शक्ति के संदर्भ में, BYD सील 07 DM-i के लिए अभी भी दो इंजन विकल्प उपलब्ध हैं, एक 1.5L नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन और एक 1.5T टर्बोचार्ज्ड इंजन, जिसमें पहला 74kW पावर और दूसरा 115kW पावर पैदा करता है। . इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति क्रमशः 160kW और 200kW है। एंट्री-लेवल इंजन मॉडल में मौजूदा मॉडल की तुलना में कम पावर आउटपुट है, जबकि 1.5T मॉडल में अधिक पावर आउटपुट है; नए मॉडल में इलेक्ट्रिक मोटर की पावर मौजूदा मॉडल से ज्यादा है। गौरतलब है कि ऐसी उम्मीद है कि नए मॉडल में DM5.0 तकनीक पेश की जा सकती है।
ऊपर उल्लिखित BYD सील 07 DM-i को वास्तव में वर्तमान BYD सील DM-i मॉडल के रीब्रांडेड संस्करण के रूप में देखा जा सकता है, जिसमें वर्तमान मॉडल के समान बाहरी और आयाम हैं, लेकिन अलग-अलग पावर पैरामीटर हैं। नए मॉडल के लॉन्च के साथ, संपूर्ण सील कार लाइनअप पर काफी ध्यान और बिक्री प्रदर्शन लाने की उम्मीद है।