हम आपके लिए "वर्ष की दूसरी छमाही में लॉन्च होने वाली एसयूवी (भाग I)" पर एक रिपोर्ट लेकर आए हैं, जहां हमने देखा कि वास्तव में वर्ष की दूसरी छमाही में लॉन्च होने वाली कुछ एसयूवी हैं। आज हम आपके लिए रिपोर्ट का दूसरा भाग लेकर आए हैं, जिसमें कई नए मॉडल भी शामिल हैं।
● न्यू चंगान सीएस75 प्लस
लॉन्च की तारीख: अक्टूबर
BYD और अन्य नई ऊर्जा SUVs द्वारा बाज़ार में सफलतापूर्वक चुनौती देने के बाद, पारंपरिक ईंधन से चलने वाली SUV की बिक्री में गिरावट जारी रही, और उन्हें बदलने के लिए नए मॉडल लॉन्च करने की तत्काल आवश्यकता थी। बाजार को फिर से हासिल करने के लिए, नई ऊर्जा एसयूवी की तुलना में अधिक "लुढ़का हुआ" होना आवश्यक है, ठीक उसी तरह जैसे "भेड़िया" प्रकृति जब नई ऊर्जा एसयूवी ने गैसोलीन कारों की बाजार हिस्सेदारी चुरा ली थी। जिस वास्तविक कार को हमने शूट किया है, नई चांगान सीएस75 प्लस (चौथी पीढ़ी) में वास्तव में यह क्षमता है।
शरीर के आकार के संदर्भ में, नए चांगान CS75 PLUS की लंबाई 4770 मिमी, चौड़ाई 1910 मिमी, ऊंचाई 1705 मिमी और व्हीलबेस 2800 मिमी है। वर्तमान मॉडल की तुलना में लंबाई 60 मिमी बढ़ गई है, व्हीलबेस 90 मिमी बढ़ गया है, और आकार में काफी वृद्धि हुई है। नए चांगान CS75 PLUS का डिज़ाइन अनुरूप है, मुझे लगता है कि ये विशेषण इसका वर्णन करने के लिए अधिक उपयुक्त हैं: वातावरण, व्यक्तित्व और गतिशीलता। इसके डिज़ाइन में बहुत उच्च स्तर की मौलिकता है, लेकिन वर्तमान न्यूनतम डिज़ाइन शैली के संदर्भ में ग्रिल थोड़ा जटिल है। लेकिन सामने की लाइटें निश्चित रूप से अद्वितीय और अत्याधुनिक हैं, जो काफी आकर्षक हैं। पीछे की तरफ कार का डायनामिक साइड, वी-आकार का रियर स्पॉइलर और टेल लाइट के माध्यम से डायनामिक दिखाया गया है, जो गहरी छाप छोड़ता है। मेरा कहना है कि नए चांगान CS75 PLUS की आभा कुछ-कुछ फोर्ड एज जैसी है। बेशक, सबसे अधिक ध्यान खींचने वाली विशेषता इंटीरियर है। कार के अंदर की रंग योजना भावुक और सुरुचिपूर्ण है, और केंद्र कंसोल के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री की बनावट उच्च-स्तरीय है। गले लगाने का डिज़ाइन गर्मी की भावना को और बढ़ाता है और परिवेश में रोशनी जोड़ता है। आंतरिक लेआउट पूरी तरह से नए रुझानों के साथ संरेखित है, न्यूनतम डिजाइन शैली के साथ, और तीन बड़ी स्क्रीन विशेष रूप से आंख को पकड़ने वाली हैं। 100,{16}} युआन से अधिक कीमत वाली एक एसयूवी के रूप में, यह वास्तव में एक नई ऊंचाई पर "लुढ़कती" है। पुश-बटन गियर शिफ्ट को अपनाने के बाद, सेंट्रल आर्मरेस्ट के नीचे एक बड़ा स्टोरेज स्पेस बनता है, और एक वायरलेस चार्जिंग पैनल भी प्रदान किया जाता है।
बेशक, यह अंत नहीं है. बढ़े हुए आकार के कारण, नई कार विशाल और आरामदायक सीट प्रदान करेगी। सीटें काफी मोटी हैं और कुशन की लंबाई पैरों को अच्छा सहारा दे सकती है। इसके अलावा, इसमें हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन हैं, और यात्री के लिए शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीट लेग रेस्ट से सुसज्जित है।
शक्ति के संदर्भ में, नई कार चोंगकिंग चांगान ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित एक नई ब्लू व्हेल पावर सिस्टम से लैस होगी, जिसमें मॉडल नंबर JL473ZQ7 और JL473ZQD 1.5T इंजन होंगे, जिनकी अधिकतम शक्ति क्रमशः 138 किलोवाट और 141 किलोवाट होगी। वहीं, नई कार एल2-लेवल इंटेलिजेंट ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम से भी लैस होगी।
ऑल-न्यू चांगन CS75 PLUS बहुत सारे कॉन्फ़िगरेशन और सामग्रियों के साथ कुछ हद तक Avita के समान है, और यदि यह अपनी मौजूदा कीमत को बनाए रखना जारी रख सकता है, तो यह कार निश्चित रूप से बाजार हिस्सेदारी हासिल कर लेगी। इसने 100,300 युआन के एसयूवी बाजार में बुद्धिमत्ता और आराम के मामले में एक नई ऊंचाई हासिल की है। बेशक, हम बिल्कुल नए ब्लू व्हेल इंजन को नजरअंदाज नहीं कर सकते हैं, हालांकि अभी तक कोई आधिकारिक विवरण नहीं है, लेकिन यह निश्चित है कि यह हमारे लिए नए आश्चर्य लेकर आएगा: अच्छा पावर प्रदर्शन और उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था।
● दीपल S05
रिलीज की तारीख: इस साल के अंत में
दीपल S05, कॉम्पैक्ट SUV स्थिति के साथ, दीपल S7 की तुलना में छोटी एसयूवी है। आइए पहले इसके आयामों पर एक नज़र डालें। इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4620/1900/1600mm है, व्हीलबेस 2880mm है। यह स्पष्ट रूप से मध्यम एसयूवी S7 से छोटी है। इसलिए, इसकी कीमत अधिक रोमांचक हो सकती है, और शायद यह हमें एक नया आश्चर्य देगी।
दीपल S05 की डिज़ाइन शैली भी पिछले मॉडलों से थोड़ी अलग है, अधिक गोलाकार और पूर्ण उपस्थिति के साथ जो सामान्य सौंदर्यशास्त्र से मेल खाती है। हालाँकि, स्प्लिट-स्टाइल हेडलाइट्स और थ्रू टेललाइट्स अभी भी दीपल परिवार के डिज़ाइन तत्व हैं।
इससे पहले, हमें इस कार की आंतरिक जासूसी तस्वीरें भी मिली थीं। पिछले मॉडलों के विपरीत, नई कार में लंबवत रूप से स्थापित फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन है, और फ्लोटिंग लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल अभी भी बरकरार है। इंटीरियर अभी भी काफी सरल डिज़ाइन शैली है।
शक्ति के संदर्भ में, पिछली फाइलिंग जानकारी के अनुसार, नई कार 175kW की अधिकतम शक्ति के साथ एकल मोटर ड्राइव का उपयोग करेगी, और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक से सुसज्जित होगी।
भविष्य में, यह एक सीमा-विस्तारित बिजली प्रणाली भी प्रदान कर सकता है। फिलहाल इस कार के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है, लेकिन भविष्य में दीपल उत्पाद श्रृंखला का एक मुख्य आकर्षण हुआवेई के साथ इसकी साझेदारी है। इससे पहले, आधिकारिक बयान में संकेत दिया गया था कि दीपल L07 का Huawei के साथ गहरा सहयोग होगा, और हम डीलरशिप पर आ चुके दीपल S07 मॉडल में Huawei ADS इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम पहले ही देख चुके हैं। आधिकारिक तौर पर, यह हुआवेई कुनपेंग इंटेलिजेंट ड्राइविंग एडीएस एसई संस्करण है, जो शहर में ड्राइविंग के बिना, हाईवे क्रूज़ सहायता और इंटेलिजेंट पार्किंग सहायता का समर्थन करता है। तो यह देखने लायक है कि क्या दीपल S05 भी इसे पेश करेगा। निःसंदेह, जिस बात पर और भी अधिक ध्यान देने योग्य बात है वह है कार की कीमत, जो दीपल लाइनअप में सबसे सस्ता मॉडल बन सकती है।
● ज़ीकर मिक्स
रिलीज की तारीख: इस साल के अंत में
ज़ीकर की नई कारें हमेशा आश्चर्यचकित करती हैं, और यह नया मॉडल, जिसे आमतौर पर "बेबी बस" कहा जाता है, भी इतना अनोखा है कि यह एसयूवी है या एमपीवी इसकी आधिकारिक परिभाषा स्पष्ट नहीं है। जो चीज़ लोगों का ध्यान सबसे अधिक आकर्षित करती है वह यह है कि इसमें कोई बी-पिलर नहीं है, और यात्री की तरफ का स्लाइडिंग दरवाज़ा उसी तरह से खोला जाता है जैसे आमतौर पर बसों में देखा जाता है, जो यात्री कारों में दुर्लभ है।
ज़ीकर मिक्स की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4,688 मिमी, 1,995 मिमी और 1,755 मिमी है, लेकिन इसका व्हीलबेस 3,008 मिमी है, जो काफी प्रभावशाली है। इसके छोटे फ्रंट और रियर ओवरहैंग और लंबे व्हीलबेस डिज़ाइन यह सुनिश्चित करते हैं कि कार का आंतरिक स्थान विशाल है। अधिक दिलचस्प बात यह है कि कार की अगली दो सीटें 180 डिग्री पीछे की ओर घूम सकती हैं, और पार्किंग की स्थिति में, ज़ीकर मिक्स तुरंत एक पारिवारिक सभा स्थल में बदल जाता है, जहां लोग एक साथ भोजन कर सकते हैं, ताश खेल सकते हैं और मौज-मस्ती कर सकते हैं। साथ ही, ड्राइवर और यात्री सीटें दृश्यों का सामना करने के लिए 90 डिग्री तक घूम सकती हैं, जो इसे आउटडोर कैंपिंग या मछली पकड़ने के लिए उपयुक्त बनाती है। बिल्कुल उसी तरह जैसे ओडिसी की पिछली सीटों को सपाट मोड़ा जा सकता है, जिससे अनंत कल्पनाएं सामने आती हैं।
इसके अतिरिक्त, आगे और पीछे की सीटें एक ही स्लाइड रेल पर हैं, और सीटें आगे और पीछे भी खिसक सकती हैं। बेशक, डिज़ाइन में बी-पिलर की अनुपस्थिति का मतलब यह नहीं है कि यह सुरक्षित नहीं है। आधिकारिक बयान में यह भी स्पष्ट रूप से कहा गया है कि कार के दरवाजों पर छिपा हुआ बी-स्तंभ दो 70 मिमी व्यास वाले अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील के खंभों से बना है, जिसमें 2000 एमपीए अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ हॉट-फॉर्मेड स्टील सामग्री का उपयोग किया गया है। कार के दोनों किनारों पर बी-पिलर नहीं हैं, जिससे अधिक विशाल और पारदर्शी इंटीरियर के लिए दरवाजे पूरी तरह से खुलते हैं, जबकि कार में एक पैनोरमिक स्काईरूफ भी है।
जैसा कि इसके नाम "बेबी बस" से पता चलता है, ज़ीकर मिक्स का बाहरी हिस्सा गोल और चिकना है, इसकी डिज़ाइन ज़ीकर 007 के समान है, जिसमें सामने की तरफ एक स्टारगेट वन-पीस इंटेलिजेंट लाइट पर्दा और एक लेजर रडार है। . हालाँकि सामने की विंडशील्ड में एक बड़ा झुकाव कोण है, ए-पिलर अनुभाग ड्राइविंग ब्लाइंड स्पॉट को कम करने के लिए एक त्रिकोणीय खिड़की प्रदान करता है।
सेंटर कंसोल का लेआउट ज़ीकर 007 के समान है, जिसमें एक फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और एक पंखे के आकार का फुल-लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल है। केंद्रीय आर्मरेस्ट क्षेत्र एक चल कैबिनेट है जिसमें भरपूर भंडारण स्थान है।
पावर के संदर्भ में, पिछली फाइलिंग जानकारी के अनुसार, ज़ीकर मिक्स मॉडल नंबर TZ235XYC01 के साथ एक मोटर से लैस होगा, जिसकी अधिकतम शक्ति 310kW होगी। दो संस्करण दाखिल किए गए हैं, जिनका कुल वजन 2739 किलोग्राम और 2639 किलोग्राम है, दोनों सीएटीएल से एनसीएम लिथियम-आयन बैटरी से लैस हैं, और अनुमानित बैटरी क्षमता भिन्न होने की संभावना है।
ज़ीकर मिक्स ने नवोन्मेषी ढंग से एक "फैमिली मिनीबस" बनाया है, जो एक नई श्रेणी की शुरुआत है। यह कार अपने डेब्यू के बाद से ही ध्यान खींच रही है और अगर कीमत उचित है, तो निश्चित रूप से इसकी बिक्री में कोई परेशानी नहीं होगी। वास्तव में, ज़ीकर मिक्स ज़ीकर के वेमो वन स्वायत्त वाहन की डिजाइन अवधारणा का एक बड़े पैमाने पर उत्पादित संस्करण है, और जैसे-जैसे स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक आगे बढ़ती जा रही है, शायद ऐसे वाहन भविष्य में और अधिक सामान्य हो जाएंगे, जिसमें अधिक नवीन डिजाइन होंगे। कार.
● ज़ीकर 7X
रिलीज की तारीख: 2022 के अंत में
ज़ीकर के पास बहुत सारे अनूठे उत्पाद हैं, लेकिन इसमें मुख्यधारा के एसयूवी मॉडल का अभाव है। ज़ीकर 7एक्स एक ऐसी मध्यम आकार की शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जिसे आधिकारिक तौर पर ज़ीकर की पहली पारिवारिक एसयूवी कहा जाता है, जो एसईए होराइजन आर्किटेक्चर पर आधारित है और 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर से सुसज्जित है। इसकी रेंज 700 किमी से अधिक होने की उम्मीद है।
वाहन के आयामों से, ज़ीकर 7 एक्स की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में वाहन का आकार 4825/1930/1656 मिमी है, व्हीलबेस 2925 मिमी है, जो स्पष्ट रूप से ज़ीकर एक्स से बड़ा है, और आइडियल एल 6 से थोड़ा छोटा है। इसका बाहरी डिज़ाइन ज़ीकर 007 के समान है, जिसमें हिडन एनर्जी डिज़ाइन भाषा और उन्नत ज़ीकर स्टारगेट वन-पीस इंटेलिजेंट लाइट स्क्रीन है। वाहन का डिज़ाइन गतिशील और पूर्ण है, और अंतरिक्ष में अच्छा प्रदर्शन होने की उम्मीद है। कार का अगला भाग लेज़र रडार से सुसज्जित है, और इसमें ज़ीकर के स्व-विकसित बुद्धिमान ड्राइविंग समाधान का उपयोग किया जाएगा।
पहले उजागर की गई जासूसी तस्वीरों से, इंटीरियर भी ज़ीकर 007 के समान इंटीरियर डिजाइन को अपनाएगा, जिसमें एक घुमावदार ऑल-लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल और एक निलंबित केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन शामिल है, और एक सरल के साथ एक नई स्टीयरिंग व्हील शैली का उपयोग किया जाता है। समग्र शैली.
शक्ति के संदर्भ में, दोहरे मोटर चार-पहिया ड्राइव संस्करण में अधिकतम फ्रंट और रियर मोटर शक्ति क्रमशः 165kW और 310kW है, अधिकतम कुल शक्ति 475kW है, और त्वरण 0-100 किमी/घंटा है। 3-दूसरा स्तर. एकल-मोटर संस्करण की अधिकतम शक्ति 310kW है। रेंज 700 किमी से अधिक होने की उम्मीद है। कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, वैकल्पिक एयर सस्पेंशन उपलब्ध है, जिससे विभिन्न सड़क स्थितियों और ड्राइविंग परिदृश्यों को संभालना आसान हो जाता है।
ज़ीकर 7एक्स का बाहरी डिज़ाइन हाल ही में सामने आया था, लेकिन इंटीरियर अभी तक सार्वजनिक नहीं किया गया है। अधिक जानकारी अभी भी आधिकारिक घोषणाओं के लिए लंबित है। यह एक ऐसा मॉडल बनने की संभावना है जो टेस्ला के मॉडल वाई के साथ बाजार हिस्सेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा करता है, और अंतरिक्ष में लाभ मुख्य कारक होने की संभावना है जो इस मॉडल को अपने प्रतिद्वंद्वियों को हराने में सक्षम बनाता है। बेशक, इस कार की सफलता अभी भी इसकी कीमत पर निर्भर करती है। आखिरकार, लड़ाई जीतना आसान नहीं है, क्योंकि पहले से ही ऐसे कई उत्पाद मौजूद हैं जो उड़ती हुई चिंगारी बन गए हैं।