25 मार्च को, दूसरी पीढ़ी के हावेर Hi4 संस्करण को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, जिसमें केवल एक मॉडल, 102 किमी Hi4 प्लस उपलब्ध था। कार की कीमत 179,800 युआन है। नई कार मुख्य रूप से अपने पावर सिस्टम को अपग्रेड करती है, जो 1.5T इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर से बने प्लग-इन हाइब्रिड फोर-व्हील ड्राइव पावर सिस्टम से लैस है। संयुक्त पावर आउटपुट 378 हॉर्स पावर है, और संयुक्त टॉर्क 750 एनएम है। इसमें 7 ड्राइविंग मोड हैं और इसकी ऑफ-रोड परफॉर्मेंस में काफी सुधार किया गया है।


उपस्थिति के संदर्भ में, नई कार मौजूदा डीएचटी-पीएचईवी मॉडल के डिजाइन को बरकरार रखती है, जो एक ट्रैपेज़ॉयडल फ्रंट ग्रिल से सुसज्जित है, अंदर गोल कोने वाले आयताकार बिंदु ग्रिड सजावट के साथ, एक नीले हैवर ब्रांड लोगो के साथ संयुक्त है, जो इसे स्पष्ट करते हुए पहचान बढ़ाने के लिए है। एक नज़र में यह एक नई ऊर्जा वाहन है। साथ ही, दोनों तरफ कार की हेडलाइट्स एलईडी प्रकाश स्रोतों के साथ क्लासिक गोल प्रकाश समूहों को अपनाती हैं, जो रेट्रो और प्रौद्योगिकी के संयोजन को प्राप्त करती हैं।


हवल बड़ा कुत्ता II Hi4 विशिष्टताएँ
| प्रकार | हवल बड़ा कुत्ता II नई ऊर्जा 2024 हाय{1}}किमी प्लस |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| चार्जिंग समय (घंटे) | तेज़ चार्ज 0.5 घंटे |
| आयाम(मिमी) | 4705x1908x1780 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 |
| 100 किमी त्वरण समय | - |
| इलेक्ट्रिक रेंज (किमी)सीएलटीसी | 81 |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 278 |
| अधिकतम टॉर्क (N·m) | 750 |
| GearBox | 2 स्पीड डीएचटी |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2810 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2075 |
| गाड़ी चलाना | फ्रंट 4FWD |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |


इंटीरियर के संदर्भ में, नई कार फुल-लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल और एक बड़ी फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन से लैस है। नीचे दी गई केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन अक्सर उपयोग किए जाने वाले कार्यों के लिए संचालन की सुविधा में सुधार करने के लिए भौतिक बटनों की एक पंक्ति को बरकरार रखती है। बुद्धिमान विन्यास के संदर्भ में, नई कार एक एल 2+ स्तर की बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली से सुसज्जित है, जो उच्च गति वाले एनओएच बुद्धिमान नेविगेशन सहायता प्रणाली को कार के नेविगेशन सिस्टम के साथ गहराई से एकीकृत करती है, जो उच्च-सटीक मानचित्रों के साथ संयुक्त है और HWA हाई-स्पीड ड्राइविंग सहायता फ़ंक्शन, अधिक व्यावहारिक उच्च-स्तरीय ड्राइविंग सहायता फ़ंक्शन प्रदान करने के लिए। क्रूज़ नियंत्रण गति, लेन कीपिंग और लीवर-सहायता लेन बदलने के बुनियादी कार्यों के अलावा, हाई-स्पीड एनओएच बुद्धिमान नेविगेशन सहायता प्रणाली बुद्धिमान निकास और एक्सप्रेसवे रैंप से प्रवेश, बुद्धिमान लेन बदलने की सुरक्षा, बुद्धिमान जैसे व्यावहारिक कार्यों का एहसास कर सकती है। बड़े वाहनों से बचना, विलय वाले प्रवेश द्वारों से बुद्धिमानी से बचना, और भ्रमित करने वाले चौराहों की बुद्धिमानी से पहचान करना।


शक्ति के संदर्भ में, नई कार Hi4 प्लग-इन हाइब्रिड फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से सुसज्जित है, जो एक श्रृंखला-समानांतर हाइब्रिड फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम है जो 1.5T इंजन, Hi4 फ्रंट ड्राइव मॉड्यूल असेंबली से बना है, और एक Hi4 रियर ड्राइव मॉड्यूल असेंबली। सिस्टम की संयुक्त शक्ति 378 हॉर्स पावर और 750 एनएम का संयुक्त टॉर्क है। WLTC की संयुक्त ईंधन खपत 1.83 लीटर/100 किमी है, और यह 33 किलोवाट फास्ट चार्जिंग फ़ंक्शन से सुसज्जित है। शहरी ड्राइविंग परिस्थितियों में, दूसरी पीढ़ी का ग्रेट डॉग Hi4 संस्करण स्वचालित रूप से वास्तविक समय की सड़क की स्थिति को पहचान सकता है और शुद्ध इलेक्ट्रिक दो-पहिया ड्राइव, चार-पहिया ड्राइव, श्रृंखला प्राप्त करने के लिए फ्रंट और रियर एक्सल के दोहरे मोटर और इंजन पर बुद्धिमानी से कॉल कर सकता है। कनेक्शन, और समानांतर कनेक्शन, आदि, ईंधन की खपत को और कम करते हैं।


दूसरी पीढ़ी का ग्रेट डॉग Hi4 संस्करण 7 ड्राइविंग मोड भी प्रदान करता है, जिसमें इकोनॉमी, स्पोर्ट, कीचड़, रेत आदि शामिल हैं। कच्ची सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, Hi4 सिस्टम ट्रैक्शन का पूरी तरह से उपयोग करने के लिए फ्रंट और रियर एक्सल के टॉर्क आउटपुट को समायोजित कर सकता है। आगे और पीछे के पहिये, मजबूत ऑफ-रोड क्षमताएं लाते हैं। कीचड़ भरी और फिसलन भरी सड़क की स्थिति में, सिस्टम स्वचालित रूप से चार-पहिया ड्राइव पर स्विच कर सकता है, और iTVC बुद्धिमान टॉर्क वेक्टरिंग नियंत्रण प्रणाली हस्तक्षेप करती है, जो प्रभावी ढंग से फिसलन को दबा सकती है और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार कर सकती है।


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