1. पेंट सुरक्षा
बारिश के पानी में मौजूद अम्लीय घटकों का कार की पेंट सतह पर तीव्र संक्षारक प्रभाव पड़ता है, जो समय के साथ कार की पेंट सतह को नुकसान पहुंचाएगा। इसलिए, अधिक बारिश वाले मौसम में, अपनी कार पर पेंट की मरम्मत करना सबसे अच्छा है। सबसे आसान तरीका है वैक्स करना।
2. चेसिस की देखभाल
चेसिस जमीन के सबसे नजदीक का हिस्सा है और सड़क की स्थिति से विशेष रूप से प्रभावित होता है। आम तौर पर, यह हिस्सा जंग लगने के लिए सबसे अधिक संवेदनशील होता है, और पहिये का खोल ढीला और छिद्रित भी हो सकता है। इसलिए, हमें कार चेसिस की सफाई और जंग रोधी उपचार पर ध्यान देना चाहिए। एक बार चेसिस जंग-रोधी हो जाए, तो जंग-रोधी प्रभाव 3 महीने तक रह सकता है।
3. इग्निशन प्रारंभ
बरसात के दिनों में, कार मालिकों को अक्सर इस समस्या का सामना करना पड़ता है कि इंजन शुरू करना मुश्किल होता है। कभी-कभी अगर इसे जबरदस्ती शुरू भी किया जाए तो भी यह कमजोर होता है। इस समस्या का सबसे संभावित कारण इग्निशन सिस्टम में नमी के कारण होने वाला रिसाव है। इसके अलावा, ऐसा हो सकता है कि जब बारिश होती है और मौसम ठंडा हो जाता है, तो वितरण बोर्ड में सील की गई गर्म हवा पानी की बूंदों में संघनित हो सकती है, जिससे वितरण बोर्ड के अंदर छोटी बाढ़ आ सकती है, जिससे सामान्य इग्निशन फ़ंक्शन खो सकता है।
4. वाइपर रखरखाव
बारिश में वृद्धि अनिवार्य रूप से वाइपर को अधिक काम करने पर मजबूर कर देगी, क्योंकि बरसात के दिनों में सड़क की सतह और दृश्य रेखा ड्राइविंग के लिए अनुकूल नहीं होती है। यदि वाइपर बारिश को अच्छी तरह से नहीं मिटा सकते हैं, तो यह आपकी ड्राइविंग सुरक्षा के लिए बड़ा खतरा लाएगा। इस समय, वाइपर एक बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, इसलिए इसका निरीक्षण और रखरखाव अधिक सावधानी से किया जाना चाहिए।
5. एयर कंडीशनर को बार-बार चालू करें
इनडोर नमी-प्रूफ़िंग के संदर्भ में, एयर कंडीशनर चालू करना सबसे अच्छा तरीका है। भले ही मौसम ठंडा हो, जब तक तापमान सेट है, एयर कंडीशनर को एक साथ चालू करने से हीटिंग का प्रभाव कम नहीं होगा, लेकिन निरार्द्रीकरण कार्य बढ़ सकता है। एक बार जब मौसम साफ हो जाए, तो अपनी कार को धूप में पार्क करें और अंदर की हवा को प्रसारित करने के लिए चार दरवाजों वाली खिड़कियां खोलें। गर्म कार बॉडी अंदर जमा नमी को जल्दी खत्म कर देगी।
6. स्पीकर को नमी से दूर रखें
जब बारिश का मौसम आता है और आर्द्रता बढ़ जाती है, तो सीडी रिकॉर्ड की सतह पर अक्सर कोहरे की एक परत होगी, जिससे डिस्क को पढ़ना मुश्किल हो जाएगा। इसे समय-समय पर स्क्रब करना सबसे अच्छा है। सीडी ड्राइव स्थापित करते समय नमी से बचने के लिए इसे फर्श या सीट के नीचे स्थापित न करें। इसे कार की बॉडी पर ऊंचाई पर स्थापित करना सबसे अच्छा है, लेकिन इसे पिछली विंडशील्ड पर स्थापित न करें। अत्यधिक तापमान इलेक्ट्रॉनिक घटकों और लेजर हेड्स की उम्र बढ़ने में तेजी लाएगा।
7. सर्किट की जाँच करें
उदाहरण के लिए, यह देखने के लिए बैटरी की जांच करें कि बिजली पर्याप्त है या नहीं, आदि। बरसात के दिनों में, कार मालिकों को कभी-कभी इस समस्या का सामना करना पड़ता है कि इंजन शुरू करना मुश्किल है। कभी-कभी अगर इसे जबरदस्ती शुरू भी किया जाए तो भी यह कमजोर होता है। इस समस्या का सबसे संभावित कारण नमी के कारण इग्निशन सिस्टम में रिसाव है।
सबसे महत्वपूर्ण बात हाई-वोल्टेज तार की जांच करना है। एक बार जब यह पाया जाता है कि इग्निशन सिस्टम में नमी खराब इग्निशन और इंजन के प्रदर्शन में गिरावट का कारण बनती है, तो आप वितरण बोर्ड और तारों के अंदर और बाहर सुखाने के लिए अस्थायी रूप से सूखे कागज़ के तौलिये या सूखे कपड़े का उपयोग कर सकते हैं। यदि यह पुराना हो गया है और लीक हो रहा है, तो इसे समय पर बदलना सुनिश्चित करें।
8. ब्रेक वॉटर हटाना
जब बहुत अधिक बारिश होती है और हवा में नमी अधिक होती है, तो कार का ब्रेक द्रव आसानी से नमी को अवशोषित कर सकता है। कुछ वाहनों में जहां ब्रेक द्रव पानी को गंभीरता से अवशोषित करता है, ब्रेक द्रव कप कवर पर पानी की बूंदें देखी जा सकती हैं। क्योंकि अधिकांश कारों का ब्रेक द्रव अत्यधिक जल-अवशोषक होता है। यदि पानी ब्रेक द्रव में प्रवेश करता है, तो ब्रेक लगाने के दौरान घर्षण से उत्पन्न उच्च तापमान पानी को वाष्पीकृत कर देगा। गैस संपीड़ित होती है, और जब इसे ब्रेक द्रव में संपीड़ित किया जाता है, तो यह ब्रेक विफलता या विफलता का कारण बनेगी। एक बार जब यह पाया जाता है कि कार ब्रेक द्रव पानी को गंभीरता से अवशोषित करता है, तो इसे पानी निकालने के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान में भेजा जाना चाहिए।