16 जुलाई को, गुआंगज़ौ चांगजियांग ट्रेडिंग हाउस ई8 को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, जिसमें दो मॉडल उपलब्ध थे: इंटेलिजेंट एडिशन और ग्लोरी एडिशन। नई कार को एक मध्यम आकार के एमपीवी के रूप में तैनात किया गया है और यह i-GTEC 2 से सुसज्जित होगी। हाइब्रिड पावर सिस्टम, साथ ही शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें, हुआवेई HiCar इंटरकनेक्टेड एप्लिकेशन और L {7}}स्तरीय बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणालियाँ।


उपस्थिति के संदर्भ में, नई कार मूल रूप से प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण के समान है, जिसमें सामने की तरफ शरीर के रंग का ट्रैपेज़ॉइडल ग्रिल है, जो पांच परतों में विभाजित है और इसमें क्षैतिज क्रोमियम सजावट है, जिससे सामने का हिस्सा बहुत वायुमंडलीय दिखता है। . हेडलाइट समूह एक स्प्लिट-स्टाइल डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें शीर्ष पर एक एलईडी लाइट स्ट्रिप होती है और निचला हिस्सा एक टी-आकार का प्रकाश समूह होता है जो निकट और दूर की रोशनी और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट को जोड़ता है, जो बहुत हाई-टेक दिखता है।


ट्रम्पची ई8 विशिष्टताएँ
| प्रकार | ट्रम्पची ई{{0}}.0L |
| ऊर्जा प्रकार | गैस-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड |
| आयाम(मिमी) | 4920x1900x1760 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे 7 सीटों वाली एमपीवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 |
| 100 किमी त्वरण समय | - |
| WLTC संयुक्त ईंधन खपत (L/100km) | 5.58 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | - |
| अधिकतम टॉर्क (N·m) | - |
| GearBox | 2-स्पीड डीएचटी |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2930 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2005 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 60 |
| गाड़ी चलाना | फ्रंट एफडब्ल्यूडी |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन | मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन |

कार के किनारे से, "Z" अक्षर वाली कमर रेखा शरीर के माध्यम से गुजरती है, और शरीर की रेखाएं बहुत गतिशील हैं। कार में एक बड़ा मल्टी-स्पोक व्हील डिज़ाइन है, और ब्लेड के आकार के स्पोक बहुत तेज दिखते हैं, जो समग्र वातावरण को बढ़ाते हैं। नई कार और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण मुख्य रूप से बाएं रियर फेंडर पर चार्जिंग पोर्ट डिज़ाइन को हटाने में भिन्न हैं। कार का पिछला हिस्सा लोकप्रिय थ्रू टेललाइट्स से सुसज्जित है, जो प्रबुद्ध ट्रेडिंग हाउस लोगो के साथ संयुक्त है, जिसकी उच्च पहचान है। कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4920/1900/1760mm और व्हीलबेस 2930mm है।

इंटीरियर डिज़ाइन के संदर्भ में, नई कार ADiGO SPACE इंटेलिजेंट केबिन से सुसज्जित है, जिसमें 8.{1}}इंच का डिजिटल लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल और 14.{3}}इंच हाई-डेफिनिशन टच स्क्रीन सेंट्रल कंट्रोल पैनल है। . कार का ऑनबोर्ड कंप्यूटर क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिप से लैस है और वॉयस इंटेलिजेंट असिस्टेंट जिओ क्यूई से लैस है। नई कार iSPACE इंटरैक्टिव दृश्य सेवा से सुसज्जित है, उदाहरण के लिए, "प्राकृतिक ध्वनि" मोड को बारिश, हवा, पक्षियों के गायन आदि के ध्वनि प्रभावों को अनुकूलित करने के लिए एक कुंजी द्वारा खोला जा सकता है, ताकि सभी यात्री इमर्सिव का आनंद ले सकें। प्राकृतिक वातावरण. नई कार में गुआंगज़ौ मैजिक स्क्वायर का कार्य भी है, जो व्यक्तिगत जरूरतों को पूरा करने के लिए कार थीम, रोशनी, एयर कंडीशनिंग और संगीत के संयोजन को अनुकूलित कर सकता है। इसके अलावा, नई कार Huawei HiCar इंटरकनेक्शन एप्लिकेशन को पूरी तरह से सपोर्ट करती है।

नई कार में सात सीटों वाला डिज़ाइन अपनाया गया है, जिसमें दूसरी पंक्ति के लिए स्वतंत्र सीटें हैं, जो इलेक्ट्रिक लेग रेस्ट, इलेक्ट्रिक बैकरेस्ट और इलेक्ट्रिक कुशन से सुसज्जित हैं, जिन्हें "फ्लैट" स्थिति में मोड़ा जा सकता है। दूसरी पंक्ति की सीटें अंतरिक्ष यात्री मानव इंजीनियरिंग के साथ मिलकर "एक-कुंजी शून्य-गुरुत्वाकर्षण मोड" खोल सकती हैं, जो शून्य गुरुत्वाकर्षण में शरीर की स्थिति का अनुकरण करती है, जो शरीर के दबाव को कम कर सकती है। इसके अतिरिक्त, नई कार एक एल 2- स्तर की बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली से सुसज्जित है, जिसमें शामिल हैं: एफसीडब्ल्यू आगे टकराव चेतावनी सहायता, एईबी-पी पैदल यात्री पहचान और सुरक्षा, एलडीडब्ल्यू लेन प्रस्थान चेतावनी सहायता, टीजेए यातायात भीड़ सहायता, एचएमए बुद्धिमान हाई बीम सहायता, एईबी स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सहायता, एसीसी अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण सहायता, आईसीए एकीकृत क्रूज़ नियंत्रण सहायता, एलकेए लेन कीपिंग सहायता, और टीएसआर ट्रैफ़िक साइन पहचान सहायता, साथ ही 540 डिग्री हाई-डेफिनिशन पैनोरमिक इमेजिंग फ़ंक्शन।

पावर के मामले में, नई कार i-GTEC हाइब्रिड पावर से लैस है, जिसमें 2.{2}}L इंजन है जो 140 हॉर्सपावर और 180 N·m का पीक टॉर्क पैदा करता है। इलेक्ट्रिक मोटर 182 हॉर्सपावर और 300 N·m का पीक टॉर्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन सिस्टम एक 2-स्पीड DHT ट्रांसमिशन का उपयोग करता है, जिसमें WLTC की संयुक्त ईंधन खपत 5.58 लीटर/100 किमी है।

चांगजियांग ई8 ऑनर एडिशन को एक मध्यम आकार के एमपीवी के रूप में तैनात किया गया है, और यह खंड बड़े और मध्यम आकार के एमपीवी खंडों जितना प्रतिस्पर्धी नहीं है। समान मूल्य सीमा पर चांगजियांग ई8 के प्रतिस्पर्धियों में एसएआईसी मैक्सस की दादी 7 हैं, लेकिन शक्ति के मामले में दोनों कारों में कुछ अंतर हैं। दादी 7 में शुद्ध इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड पावर विकल्प दोनों हैं, जबकि चांगजियांग ई8 का नया जोड़ा गया ऑयल-हाइब्रिड मॉडल दादी 7 में उपलब्ध नहीं है। इसके अलावा, मध्यम आकार के एमपीवी बाजार में चुनने के लिए होंडा ओडिसी भी है। जिसमें तेल-संकर शक्ति भी है। हालाँकि इसकी सुझाई गई खुदरा कीमत अधिक है, इस कार पर हाल ही में महत्वपूर्ण छूट भी मिली है, इसलिए यह एक दुर्जेय प्रतियोगी भी है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।

गुआंगज़ौ चांगजियांग E8 पहले केवल प्लग-इन हाइब्रिड विकल्प के साथ उपलब्ध था, लेकिन नया ऑनर संस्करण एक ऑयल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड मॉडल है, जो उपभोक्ता विकल्पों को और समृद्ध करता है। यदि आप एक बड़ी क्षमता वाली पारिवारिक एमपीवी खरीदना चाह रहे हैं और ईंधन की बचत को लेकर चिंतित हैं, लेकिन आपके पास चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की स्थिति नहीं है, तो इस कार पर विचार करना एक सार्थक विकल्प होगा। इसके अलावा, नई कार स्मार्ट कॉन्फ़िगरेशन और आराम में उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ हुआवेई हाईकार इंटरकनेक्शन एप्लिकेशन, एल 2- लेवल ड्राइविंग सहायता और शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटों से सुसज्जित है, जो इसकी बाजार प्रतिस्पर्धा को और बढ़ाती है।


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