हिपी वाई प्योर इलेक्ट्रिक एसयूवी

15 जुलाई की शाम को, गोहे ने आधिकारिक तौर पर अपने तीसरे नए मॉडल का अनावरण किया - गोहे हिपी वाई प्योर इलेक्ट्रिक एसयूवी। लॉन्च ने कुल चार कॉन्फ़िगरेशन मॉडल पेश किए, जिसमें तीन वैकल्पिक क्रूज़िंग रेंज और 339, 000 से 449, 000 CNY के बीच एक मूल्य सीमा प्रदान की गई। एक मध्यम-से-बड़े शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में स्थित, यह नया वाहन अपनी दूसरी पीढ़ी के एनटी स्मार्ट विंग डोर फीचर को बरकरार रखता है, जिससे इसकी अत्यधिक उन्नत तकनीकी विशेषताओं पर जोर दिया गया है।

15 जुलाई की शाम को, हिपी ने आधिकारिक तौर पर अपने तीसरे नए मॉडल - हिपि वाई कार का अनावरण किया। लॉन्च ने कुल चार कॉन्फ़िगरेशन मॉडल पेश किए, जिसमें तीन वैकल्पिक क्रूज़िंग रेंज और 339, 000 से 449, 000 CNY के बीच एक मूल्य सीमा प्रदान की गई। एक मध्यम-से-बड़े शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में तैनात, नया वाहन दूसरी पीढ़ी के एनटी स्मार्ट विंग डोर फीचर को बरकरार रखता है, और इसके असाधारण भविष्य तकनीकी विशेषताओं पर जोर देता है।

नई कार की उपस्थिति प्रारंभिक अवलोकन पर एक छोटी हिपी वाई कार के लिए एक हड़ताली समानता है। सामने का खंड परिवार के डिजाइन सुविधाओं को बनाए रखता है, सादगी, चिकनाई और आकार में परिपूर्णता को बढ़ाता है। मर्मज्ञ एलईडी लाइट क्लस्टर के दोनों किनारों पर, अभी भी विशिष्ट रूप से आकार के प्रकाश पैनल हैं जो विभिन्न प्रकाश प्रभावों को प्रदर्शित करने में सक्षम हैं। इसके अतिरिक्त, निचले ट्रेपोज़ॉइडल ग्रिल में नीरस दिखने से बचने के लिए सीधे झरने की रेखा की सजावट शामिल है।

शरीर में तेज और कोणीय पक्ष हैं, जो एक वर्ग आकार प्रस्तुत करते हैं। पहली नज़र में, कोई स्पष्ट डिजाइन फोकल बिंदु नहीं हो सकता है; हालांकि, आश्चर्य की बात जटिल विवरण के भीतर है। निलंबित छत संरचना, छुपा हुआ दरवाजा हैंडल, और फ्रैमलेस दरवाजे पूरी श्रृंखला में सभी मानक विन्यास हैं। पीछे के दरवाजे में पहचानने योग्य दूसरी पीढ़ी के एनटी इंटेलिजेंट विंग डोर डिज़ाइन को शामिल किया गया है जो किसी भी कोण से खोले जाने पर कभी भी ध्यान आकर्षित करने में विफल नहीं होता है। इस सौंदर्य को पूरक करना चिकना ब्लैक व्हील मेहराब हैं जो ब्रांड-नए 21- इंच के कम-ड्रैग पहियों के साथ जोड़े गए हैं, एक अलग यांत्रिक आकर्षण को बाहर निकालते हैं।

हिपी वाई प्योर इलेक्ट्रिक एसयूवी के पीछे एक चिकना और न्यूनतम डिज़ाइन है, जो एक विशिष्ट वाई-आकार के माध्यम से टाइप टाइप की व्यवस्था और नीचे एक बड़े आकार के डिफ्यूज़र सजावट द्वारा हाइलाइट किया गया है। यह दृश्य पदानुक्रम की एक मजबूत भावना पैदा करता है। वाहन के आयाम क्रमशः 4938/1958/1658 मिमी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में हैं, एक व्हीलबेस के साथ 2950 मिमी मापने वाला - हिपी एक्स की तुलना में थोड़ा छोटा है।

प्रारंभिक अवलोकन पर, नए वाहन का इंटीरियर अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक सुव्यवस्थित दिखाई देता है, जिसमें न्यूनतम असाधारण अलंकरण होते हैं। हालांकि, तकनीकी माहौल के संदर्भ में, यह वर्तमान इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच निर्विवाद रूप से बाहर खड़ा है। सबसे पहले, डबल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दोहरे रंग के समन्वय के साथ एक विशिष्ट डिजाइन का दावा करता है और एक टच पैनल और अद्वितीय सजावट द्वारा पूरक है। इसके अतिरिक्त, फ्रंट एक उन्नत एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले के साथ एक पूरी तरह से डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल दिखाता है।

केंद्रीय नियंत्रण क्षेत्र में 17- इंच OLED ऊर्ध्वाधर स्क्रीन त्रुटिहीन कार्यक्षमता और सहज प्रदर्शन का दावा करता है, एक अत्यधिक सुविधाजनक दैनिक परिचालन अनुभव सुनिश्चित करता है। इसके अतिरिक्त, सह-पायलट अन्य यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए 15- इंच मनोरंजन स्क्रीन से लैस है। इसके अलावा, यह वाहन प्रीमियम ब्रिटिश ट्रेजर ऑडियो, मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग क्षमताओं और अन्य उन्नत कॉन्फ़िगरेशन से भी सुसज्जित है।

कार में अब एक विशाल पांच-सीटर लेआउट है, जो पर्याप्त रियर स्पेस प्रदान करता है। पूरी श्रृंखला में चमड़े की सीटें हैं, जिसमें ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर दोनों सीटें हैं जो इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, सीट हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन की पेशकश करती हैं। दूसरी पंक्ति की सीटें बैकरेस्ट कोण समायोजन के लिए अनुमति देती हैं और हीटिंग क्षमताओं से लैस हैं। इसके अतिरिक्त, शीर्ष मॉडल में एक सुविधाजनक रियर छोटी तालिका शामिल है।

पावर के संदर्भ में, हिपी वाई रियर-माउंटेड सिंगल-मोटर और डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के लिए विकल्प प्रदान करता है। रियर-माउंटेड सिंगल-मोटर मॉडल में 247kW का अधिकतम पावर आउटपुट और 41 0 एनएम का पीक टॉर्क है। डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव संस्करण 371kW का एक प्रभावशाली अधिकतम पावर आउटपुट प्रदान करता है, जिसमें फ्रंट में 210 एनएम और पीछे की तरफ 410 एनएम का पीक टॉर्क होता है, जिससे केवल 4.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण सक्षम होता है। इसके अतिरिक्त, बैटरी क्षमता के दो विकल्प उपलब्ध हैं: 76.6kWh और 115kWh, क्रमशः 560 किमी, 765 किमी, और 810 किमी तक की क्रूज़िंग रेंज प्रदान करते हैं। विशेष रूप से, यह अत्याधुनिक वाहन मानक रियर-व्हील स्टीयरिंग कार्यक्षमता से लैस है जो व्यावहारिकता को बढ़ाता है।

वाहन के समग्र प्रदर्शन को देखते हुए, हिपी वाई प्रतिस्पर्धा के एक अत्यधिक पेचीदा स्तर को प्रदर्शित करता है। इसके प्राथमिक प्रतिद्वंद्वियों में अन्य लोगों के अलावा DENZA N7 और AVATR 11 शामिल हैं। जबकि Gaohe Hiphi y को वाहनों की प्रतिस्पर्धा के मामले में किसी भी मुद्दे का सामना नहीं करना पड़ता है, यह ब्रांड मान्यता में नुकसान से पीड़ित है। हिपी ऑटो समुदाय के भीतर कई परिचित इससे अपरिचित हैं।

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