बीएमडब्ल्यू i5 शुद्ध इलेक्ट्रिक कार

25 जनवरी को, बीएमडब्ल्यू I5 को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, जिसमें कुल 5 मॉडल उपलब्ध थे। 5 सीरीज़ परिवार 1972 में अपनी शुरुआत के बाद से बीएमडब्ल्यू ब्रांड की बैकबोन रहा है, और ऑल-न्यू मॉडल की 8 वीं पीढ़ी अब शुद्ध इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू i5 के साथ पहली बार उपलब्ध है। यह सबसे लोकप्रिय बीएमडब्ल्यू मॉडल को बुद्धिमान इलेक्ट्रिक युग में प्रवेश करता है।

उपस्थिति के संदर्भ में, I5 स्पोर्ट लाइन और लक्जरी लाइन बाहरी शैलियों दोनों में उपलब्ध है, और गैसोलीन और इलेक्ट्रिक मॉडल के बीच कोई स्पष्ट अंतर नहीं है। वास्तव में, स्पोर्ट लाइन डिज़ाइन, विशेष रूप से फ्रंट एंड, अधिक गतिशील दिखता है, और स्पोर्ट लाइन की डिजाइन शैली आकर्षक नहीं है, जिससे यह घर और व्यवसाय दोनों के लिए उपयुक्त है।

I5 की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 3105 मिमी के व्हीलबेस के साथ 5175 मिमी, 1900 मिमी और 1520 मिमी हैं, जो वर्तमान मॉडल के समान है। हालांकि, कार के साइड प्रोफाइल को फिर से डिज़ाइन किया गया है, पिछले मॉडल की लंबी पूंछ के साथ नए मॉडल पर एक चिकना और द्रव फास्टबैक डिजाइन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, जिससे कार को अधिक स्पोर्टी उपस्थिति मिली है। कार का विस्तारित संस्करण भी सामंजस्यपूर्ण दिखता है। विवरण के संदर्भ में, सी-पिलर पर प्रबुद्ध डिजिटल बैज कार के चीनी संस्करण की एक अनूठी विशेषता है, और यह बैज i5 पर चार्जिंग स्टेटस के अनुसार फ्लैश होगा। कार के पीछे, नया मॉडल एक साधारण डिजाइन योजना को अपनाता है, जो हेडलाइट्स, ट्रिम स्ट्रिप्स, आदि को क्षैतिज रूप से बढ़ाकर कार के क्षैतिज दृश्य प्रभाव को उजागर करता है, और तीन-आयामी और मूर्तिकला शरीर किट युवा और स्पोर्टी शैली को और बढ़ाता है।

बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला के इंटीरियर डिज़ाइन को भी नई 5 श्रृंखला में लागू और विकसित किया गया है, बीएमडब्ल्यू i5 में समान इंटरैक्टिव एम्बिएंट लाइट स्ट्रिप्स भी मल्टी-कलर और मल्टी-रीजन को प्रदर्शित कर सकते हैं, साथ ही एक 12 का संयोजन। 3- इंच इंस्ट्रूमेंट पैनल + 14 शृंखला।

केंद्रीय नियंत्रण क्षेत्र में, हम फ्लैगशिप मॉडल से उत्पन्न होने वाले बहुत सारे डिज़ाइन समाधान देख सकते हैं, जैसे कि क्रिस्टल कटिंग-स्टाइल आइड्राइव कंट्रोल नॉब, और बड़ी संख्या में टच-सेंसिटिव बटन, जो फ्रंट-सीट यात्रियों के लिए लक्जरी की एक उल्लेखनीय भावना पैदा करते हैं।

केंद्रीय नियंत्रण प्रणाली के बीएमडब्ल्यू ओएस 8.5 संस्करण के अलावा पुराने जमाने की कार निर्माताओं को बुद्धिमान बातचीत में नए कार निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता देने के लिए कहा जा सकता है। प्राकृतिक भाषा मान्यता के अलावा, यह कार वाहन को नियंत्रित करने के लिए ड्राइवर की बॉडी लैंग्वेज और "आई कलर" को भी पहचान सकती है। वर्तमान में, राजमार्गों या बंद सड़कों पर, बीएमडब्ल्यू I5 की ड्राइविंग सहायता प्रणाली चालक के टकटकी द्वारा सक्रिय लेन की दृश्य पुष्टि की पुष्टि कर सकती है, जो अभी भी काफी दिलचस्प है। हम इस फ़ंक्शन के वास्तविक परीक्षण ड्राइव का अनुभव करने के लिए भी उत्सुक हैं। V2X कार-से-सब कुछ नेटवर्किंग में, बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला वाहनों की पांचवीं पीढ़ी पहले से ही वी 2 एक्स कार्यों से लैस अन्य बीएमडब्ल्यू वाहनों के साथ वास्तविक समय में बातचीत कर सकती है। वाहन अन्य बीएमडब्ल्यू कारों से खतरे की चेतावनी प्राप्त और प्रदर्शित कर सकता है, गंतव्य पर पार्किंग स्थानों की उपलब्धता की भविष्यवाणी करता है, और इसी तरह।

चीनी ग्राहकों की ड्राइविंग जरूरतों को पूरा करने के लिए, बीएमडब्ल्यू I5 का IDRIVE 8.5 सिस्टम भी विशेष रूप से चीन के लिए Wechat कार संस्करण को एकीकृत करता है, आगे WeChat Ecosystem में एकीकृत होता है। यह उपयोगकर्ताओं को केबिन में वीचैट के माध्यम से तुरंत दोस्तों के साथ संवाद करने की अनुमति देता है, और इन-कार वीचैट के माध्यम से नेविगेशन और स्थिति की जानकारी भी प्राप्त करता है। नेविगेशन प्रणाली का उपयोग सीधे नेविगेशन के लिए किया जा सकता है।

रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम में, हालांकि बीएमडब्ल्यू i5 के पीछे का आरामदायक कॉन्फ़िगरेशन बिग ब्रदर 7 सीरीज़ के रूप में समृद्ध नहीं है, सिर के शीर्ष पर निलंबित फ्लोटिंग स्क्रीन, जो 7 श्रृंखला के अनुरूप है, अनुपस्थित नहीं है। 7 श्रृंखला पर 8k तक के रिज़ॉल्यूशन के साथ 31- इंच निलंबित फ्लोटिंग स्क्रीन निश्चित रूप से सभी का ध्यान आकर्षित करने के लिए एक हथियार है। चीनी बाजार में, बीएमडब्ल्यू का रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम इकोलॉजी न केवल एआईक्यूआई प्लेटफॉर्म को एकीकृत करता है, बल्कि समृद्ध मनोरंजन प्रदान करते हुए, हुआवेई ऐप मार्केट का भी परिचय देता है।

शक्ति के संदर्भ में, I5 बीएमडब्ल्यू के स्व-विकसित सिंक्रोनस मोटर उत्तेजना का उपयोग करता है, और बीएमडब्ल्यू वर्तमान में सिंक्रोनस मोटर उत्तेजना का उपयोग करने के लिए एकमात्र लक्जरी कार निर्माता है। सिंक्रोनस मोटर उत्तेजना के अद्वितीय ब्रश मॉड्यूल में एक लंबी सेवा जीवन और उच्च दक्षता और शांत प्रदर्शन होता है, और स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर की तुलना में मध्यम और उच्च गति पर बेहतर त्वरण प्रदर्शन दिखा सकता है। चीनी i5 पांचवीं पीढ़ी के EDRIVE तकनीक से सुसज्जित है, और BMW I5 EDRIVE35L में 21 0 kilowatts की अधिकतम शक्ति और 410 एनएम का अधिकतम टॉर्क है। बैटरी 79.05 kWh की क्षमता के साथ एक टर्नरी लिथियम बैटरी है, और CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज 536 किमी है। इस बीच, I5 M60 में 442 kW का अधिकतम पावर आउटपुट और 795 एनएम का पीक टॉर्क है, जो बीएमडब्ल्यू एम 5 मॉडल की पिछली पीढ़ी के बराबर है। दोहरी-मोटर चार-पहिया-ड्राइव संस्करण केवल 3.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक तेज हो सकता है, पिछली पीढ़ी के i5 एम श्रृंखला मॉडल की तुलना में तेज और शांत होने की विशेषता के साथ। इसके अतिरिक्त, उपयोगकर्ता किसी भी समय एक स्विच को फ़्लिप करके स्पोर्ट बूस्ट फ़ंक्शन को सक्रिय कर सकते हैं, जो 30 एनएम के टोक़ का एक अतिरिक्त अतिरिक्त आउटपुट प्रदान करता है।

चार्जिंग के संदर्भ में, I5 बीएमडब्ल्यू सुपर चार्जिंग स्टेशनों पर 200kW की अधिकतम चार्जिंग पावर प्राप्त कर सकता है, जिसमें 10-80 लगभग 32 मिनट का% चार्जिंग समय है। वर्तमान में, ऑपरेशन में लगभग 50 सुपरचार्जिंग स्टेशन हैं, जो चीन में 17 शहरों को कवर करते हैं। इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू 2024 में एक डीसी स्मार्ट चार्जिंग वॉलबॉक्स लॉन्च करेगा, जो डीसी चार्जिंग तकनीक का उपयोग करता है और 22kW की अधिकतम चार्जिंग पावर का समर्थन करता है, जिससे होम चार्जिंग स्टेशनों की चार्जिंग गति में सुधार होता है।

एक इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में, i5 का ड्राइविंग आनंद अपरिवर्तित पीछा बना हुआ है, जो पेट्रोल-संचालित 5 श्रृंखला से कम नहीं है। उदाहरण के लिए, एकीकृत ब्रेकिंग सिस्टम ब्रेकिंग दूरी को 20%तक कम कर सकता है, और 9 वीं पीढ़ी के पार्श्व डायनेमिक्स प्रबंधन प्रणाली कॉर्नरिंग नियंत्रण को मजबूत बनाती है। समायोज्य स्टीयरिंग अनुपात के साथ चर-अनुपात इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम भी स्थिरता और उपयोग में आसानी को संतुलित करके अधिक ड्राइविंग आनंद प्रदान कर सकता है। निलंबन आगे अनुकूलित डबल विशबोन डबल बॉल संयुक्त फ्रंट सस्पेंशन और मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन से लैस है, जो हैंडलिंग के लचीलेपन और सवारी के आराम को संतुलित करता है।

I5 पर, नाजुक ट्यूनिंग भी अधिक ड्राइविंग आनंद प्रतिक्रिया भी लाती है, जिसमें विभिन्न ड्राइविंग मोड, एक बी मोड सिंगल पेडल मोड और एक नया स्पोर्ट बूस्ट फ़ंक्शन शामिल है, जिसे किसी भी समय स्टीयरिंग व्हील लेफ्ट-हैंड साइड पैडल द्वारा सक्रिय किया जा सकता है, जो अतिरिक्त 30 एनएम टोक़ आउटपुट प्रदान कर सकता है। इसी समय, एक लंबी दूरी की मोड भी है, जो कम बैटरी के स्तर पर सीमा को अधिकतम कर सकता है। बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणालियों के संदर्भ में, "सेफ्टी फर्स्ट" सह-पायलट सिस्टम उपयोगकर्ताओं को उपयोग की सीमाओं की स्पष्ट समझ रखने की अनुमति देता है, और बीएमडब्ल्यू i5 ध्यान निगरानी प्रणाली और कैपेसिटिव सेंसिंग स्टीयरिंग व्हील को लागू करता है। उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू i5 शुद्ध इलेक्ट्रिक कार आंख की पुष्टि के साथ एक लेन-चेंजिंग फ़ंक्शन से सुसज्जित है, और जब ड्राइवर अपनी आंखों से पुष्टि करता है, तो वाहन स्वचालित रूप से 60-180} किमी/घंटा की गति से आगे निकल सकता है। और बीएमडब्ल्यू i5 से लैस इंटेलिजेंट ड्राइविंग सहायता प्रणाली ने चीनी बाजार, चीनी सड़क की स्थिति और उपयोगकर्ता ड्राइविंग आदतों की अनूठी विशेषताओं को पूरा करने के लिए बड़ी संख्या में अपडेट और स्थानीयकरण समायोजन किया है।

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